Május 8-án rendeztük meg az Építőipar 2019 Konferenciát, ahol a szakmát érintő legfontosabb területeket lefedő előadások, és panelbeszélgetések mellett, kihirdettük a Market Építő Zrt. és a Portfolio által közösen alapított "Az Év Építőipari Személyisége" díj nyertesét, aki idén nem más, mint Kreinbacher József.
Mivel a 6 milliárd forintos keretet immár kétszeresen túligényelték, ezért ma délelőtt arról adott ki tájékoztatást az Innovációs és Technológiai Minisztérium, hogy felfüggeszti a hazai építőipari vállalkozások technológiai korszerűsítését célzó pályázatot és már csak csütörtök (május 9.) délelőttig fogadják be a támogatási kérelmeket.
Több új városrészközpont is kinőhet a földből a következő években, hiszen óriási projektek kezdődtek meg, vagy vannak a tervezőasztalon városszerte. Ezek a projektek akkor lehetnek igazi központok, ha az oda települő vásárlási, szórakozási, kulturális funkciókkal lehetővé teszik, hogy az ott élők helyben is megkapjanak mindent, amit keresnek. Ez nem mindig egyezik a befektetői tervekkel, ezért érdemes átgondolt és összehangolt tervekkel segíteni a munkájukat. A most zajló legnagyobb budapesti projektekről, a többközpontú városok kialakulásáról, azok lehetséges előnyeiről szólalt meg három, városfejlesztésben érdekelt szakértő.
Május 8-án kerül megrendezésre a Portfolio első, dedikáltan az építőiparral foglalkozó konferenciája, melynek az egyik legfontosabb pontja a Market Építő Zrt.-vel közösen alapított, "Az Év Építőipari Személyisége" díj átadása. A szakma legkomolyabb kihívásaival kapcsolatban, melyek a konferencia kiemelt témái is egyben, valamint a díj megalapításának fontosságáról beszélgettünk a Market Építő Zrt. vezérigazgatójával, Scheer Sándorral.
Bács-Kiskun megyében, Kunszentmiklós településen kezdi meg legújabb gyáregységének kivitelezését a bólyi székhelyű Terrán Tetőcserép cégcsoport. A közel 2 milliárd forintból megvalósuló beruházás támogatja a régió foglalkoztatásának fejlesztését és az automatizált gyáregység segíti a piaci igények kiszolgálását - szerepel a cég közleményében.
Egy új városrész van kialakulóban a Kopaszi-gáton, a BudaPart projekt a mintegy 10 éves fejlesztés végére 30 ezer városlakó életterévé és munkahelyévé válik majd. Az első lakóépületet 2-3 hónapon belül elfoglalhatják a lakástulajdonosok, de az első ütemben megvalósuló további 3 lakóépület és a BudaPart GATE irodaház is a tervek szerint halad az ott dolgozó 600-700 építőipari munkavállalónak köszönhetően. Egy exkluzív bejárás során megnéztük, milyen lesz a kilátás a 15. emeletről, és interjút készítettünk Dr. Schrancz Mihállyal, a Property Market Ingatlanfejlesztő Kft. fejlesztési igazgatójával, miközben a levegőből egy drónnal is szemügyre vettük, hogy hogyan halad az építkezés. Most pedig megmutatjuk.
Megjelent a Széchenyi lánchíd felújítására vonatkozó Kormányhatározat, valamint a Clark Ádám tér, a Széchenyi István tér és a József Attila utca átalakításával kapcsolatos határozat. A korábbi tervek alapján, a kőoroszlánok áthelyezésével a gyalogosjárdák, hídfők körüli erkélyek körülbelül 80 centiméterrel szélesebbek lettek volna, ezt azonban a Kormány visszavonta - szerepel a Főpolgármesteri Hivatal közleményében.
A kevés építőipari szakember folyamatos dilemmát okoz az ezen a területen tevékenykedő cégeknek, beruházóknak és egyáltalán mindenkinek. Abban nagyjából megvan az egyetértés, hogy a probléma megoldásához sokkal vonzóbbá kell tenni a szakmát, és már a fiatalkori oktatásba is komoly energiákat kellene beletenni. Az ösztönző módszerekben azonban sok különböző véleményt lehet hallani, valaki a bérezésre koncentrál, mások a megbecsülést tartják nagyon fontosnak. A lehetséges megoldásokról Kreinbacher Józseffel, a Metál Hungária Holding Zrt. alapítójával beszélgettünk, aki szerint leginkább az irigységre és a külsőségekre reagálva lehet megoldani az építőipari munkaerőhiányt..
Mostanában többször is foglalkoztunk Zuglóval, az elmúlt években itt tapasztalt őrületes fejlődéssel, a környező részeken épülő projektekkel, úgy mint az új Puskás Ferenc Stadion, a Hungexpo felújítása, a Stadion metrómegálló feletti irodaház és más folyamatban lévő irodaépítések, szállodafejlesztés, vagy akár a több száz épülő új lakás. Mindezekről a XIV. kerület főépítészét, Barta Ferencet kérdeztük, aki elárulta többek között, hogy mit látott az önkormányzat azokból a problémás helyzetekből, amelyek a kerületben épülő egyik lakóparknál merültek fel, illetve hogyan tudott, vagy tudnak az ott lakóknak segíteni. A főépítész arról is beszélt, hogy van-e még szabad fejlesztési terület Zuglóban, illetve, hogy hogyan áll a Bosnyák téri Városközpont építése, vagy hogyan fog kinézni az említett Puskás Ferenc Stadion metrómegálló fölé épített irodaház.
Az építőipari automatizáció és digitalizáció két nagy előnnyel jár: az egyik, hogy sokkal gyorsabban végezhetőek el az egyes munkafolyamatok, a másik, hogy sokkal kevesebb minőségi problémája lesz az elkészült lakásnak, irodának, raktárnak, vagy bármilyen ingatlannak. Abban a korszakban vagyunk, amikor beruházások tömkelege indulna el, az építőipari munkaerőhiány azonban sokszor megálljt parancsol ezeknek, vagy ha el is indulnak őrült kapkodás jellemez minden munkafolyamatot a tervezéstől kezdve, a kivitelezésig. Ez sokszor a minőség rovására megy, jó hír viszont, hogy az automatizációval nagy részük elkerülhető lenne. Barócsi Róberttel, a KÉSZ Csoport gyártási és szerelési divíziójának vezetőjével beszélgettünk a legújabb lehetőségekről, amelyek segíthetnek megoldani a minőségbeli és egyéb problémákat az építőiparban.
Nálunk is versenyben volt a német Bollinger+Grohmann tervező iroda az Árpád híd lábához tervezett Agora óriásprojekt toronyházainak építésért. Végül nem ők nyertek. Így legalább holland partnerükkel koncentrálhatnak a frankfurti felhőkarcolóikra. A minap lezajlott kecskeméti nemzetközi mérnök kongresszuson az iroda egyik főtervezője elárult néhány exkluzív részletet a Portfolio-nak és beszélt arról is, hogy a Majna-parti városban hamarosan elkészül Németország első hibrid felhőkarcolója.
E hétvégétől kezdődően az M3-as metró dél-pesti vonalszakaszának felújítása alatt a metrószerelvények szombaton és vasárnap Újpest-központ és a Lehel tér között járnak, Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között pedig pótlóbuszok közlekednek - közölte a BKK.
A Budapesti Közlekedési Központ levélben reagált korábbi cikkünkre, miszerint csúszik az M2-es metró és a gödöllői HÉV-vonal összekötésének tervezése. A BKK ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a projekt előkészítésének véghatáridői nem módosultak, az továbbra is 2019 vége.
Az építőiparban dolgozó szakemberhiány folyamatos érdeklődésben tartja nemcsak az iparágban tevékenykedő cégeket, és az ő munkavállalóit, de végső soron mindenkit, aki csak egyszer is próbált valamilyen mesterembert találni a lakásának a kifestésére, az ablakok kicserélésére, tetőfedésre, vagy éppen az ereszcsatorna kialakítására - csak hogy néhányat említsünk a tömérdek kétkezi munkát igénylő folyamat közül. Az aktuális helyzet, amiben élünk, nem más minthogy ezekre a munkákra nincs utánpótlás, a jelenlegi munkaerőt is csak a nyugati bérek felé való közeledéssel lehet itt tartani, a nyomás pedig hatalmas az építőipari cégeken. Lehet, hogy nekünk is jót tennének a török vendégmunkások? Hogyan lesz vége a fellendülésnek? Mit lát a kivitelezői szegmens a következő 5 évre? Többek között ezekről a kérdésekről beszélgettünk Puskás Andrással, a Puskás Művek Bádogosipari Kft. társtulajdonosával.
Egyeztetések zajlanak a kormány és a Budapest Airport között a légikikötő tervezett fejlesztéseiről — írja a Magyar Nemzet. A kormány 77 pontban fogalmazta meg követeléseit a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér tulajdonosának, melyek között az is szerepel, hogy az év végéig kulturáltabb körülményeket kell biztosítani a fapados légitársaságok utasainak Ferihegyen.
2018-ban 10 milliárdot is meghaladta a Sziget Fesztivál költségvetése, a cégcsoport pedig sikeres évet zárt, közel 1,5 milliárd forintos adózott eredménnyel (az összes többi rendezvényükkel együtt) - mondta el a fesztivál csütörtöki sajtótájékoztatóján Kádár Tamás főszervező.
A Kossuth térről a Nádor utcába költözik az Igazságügyi Minisztérium - írja a Magyar Nemzet. A kormányzat a minisztériumok elhelyezésének racionalizálása keretében a Miniszterelnökség Wesselényi utcai, bérelt irodaházában működő főosztályai a tárca Kossuth téri főépületébe költöznek. Ezzel párhuzamosan az igazságügyi tárca - az épület felújítása után - a Nádor utcába települ, melyből az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala egyébként is távozni készült.
Az eddiginél lényegesen korszerűbb és megbízhatóbb műszeres leszállító berendezést kap a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér II. futópályája a 13L pályavégen is - emiatt két hónapra le kellett zárni a futópályát. A több mint egymilliárd forintos fejlesztés miatt várhatóan június közepéig tart az egypályás üzem, vagyis a nagy nyári csúcsforgalom idején már ismét két futópályával üzemelhet a budapesti légikikötő - olvasható a Budapest Airport közleményében.
Megnyitják Tatabányánál az M1-es autópálya Óvárosi csomópontját, ugyanakkor lezárják a Centrum felé, a le- és felhajtó ágat a Hegyeshalom felé vezető oldalon - szerepel a Magyar Közút közleményében.